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自2016年起，京沪高铁公司开始给股东分红。2017年6月，天津铁投发布的报告显示，该公司于2016年首次获得京沪高铁分红1186万元；2018年6月，天津铁投再公告2017年获得京沪高铁分红1.20亿元。平安资管的控股股东中国平安保险集团股份有限公司（ 601318.SH、02318.HK），其2017年年报数据也显示获得京沪高铁公司1.98亿元现金分红。

国际能源署预测全球石油需求将在2030年左右触顶；据国际能源署预测，全球石油需求到2030年左右将会触顶，更节能汽车以及电动汽车的使用将终结过去一个世纪里石油需求不断增长的主要势头。该机构表示，虽然目前每天100万桶的增长率，或1%的增速，将在未来五年保持不变，但到2030年代，增长率将会降至每日10万桶。国际能源署在其长期《世界能源展望》中表示，到那时乘用车对石油燃料的使用已达到顶峰。

上市公司前途未卜相较于投资者的担忧和监管部门的关注追问，中昌数据对于控股股东危局则倾向于淡化表述。与此前类似，在11月1日最新所发公告中，中昌数据仍坚称，三盛宏业、陈立军所持公司股份被司法轮候冻结事项与公司无关，不会对公司治理结构及生产经营造成重大影响。公司同时强调控股股东不存在非经营性资金占用、违规担保等侵害上市公司利益的情形。但与此同时，中昌数据也承认，“公司控股股东存在部分债务问题、重大诉讼等情况，相关情况尚未完成统计，公司正与控股股东核实中。”

二是坚持新发展理念，强化国土空间和资源开发管控。严格产业准入环境标准，加快转变经济发展方式，努力构建节约资源和保护环境的空间格局、产业结构和生产方式。三是加强原生态保护与修复，全面保障生态系统的整体性、稳定性和功能性。划定并严守生态保护红线，强化重点生态功能区保护，加强自然保护区建设与管理。

新业务的发展，使得博信股份去年的收入同比大幅增长，但却是增收不增利，出现了较大的亏损。与此同时，博信股份负债出现大额的增长，资产负债率上升5成至97.74%。在年报审计时，会计师发现，博信股份内部控制存在重大缺陷。在对博信股份全资子公司博信智联2018年10~12月账载营业收入2.33亿元中的部分收入，会计师执行了检查、函证、走访等审计程序，但仍未能获取满意的审计证据，以消除其对其中部分营业收入和营业成本确认的疑虑。

“利之星”背后：老板是大马拿督、赵薇任关联公司董事此次事件的另一方主角——西安“利之星”可谓“大有来头”。工商资料显示，这次涉事的汽车4S店属于一家全称叫西安利之星汽车有限公司（以下简称西安利之星），其许可文件名称“外商投资企业登记”显示，这是一家外商控制的公司。